Dekorativní pozadí stránky

Cenové stropy se zdají jako dobrý nápad. Až do chvíle, kdy se ukáže, že nejsou

Cenové stropy se zdají jako dobrý nápad. Až do chvíle, kdy se ukáže, že nejsou

Cenové stropy na pohonné hmoty vypadají jako jednoduchá odpověď na rostoucí ceny. Politici je prosazují, voliči je chtějí. Ekonomická teorie – a nyní i česká realita – však hovoří jinak. Tento článek vysvětluje, proč cenová regulace na konkurenčních trzích zpravidla poškozuje právě ty spotřebitele, které měla chránit, a proč mají soutěžní úřady jak mandát, tak povinnost to říci nahlas.

Proč je cenová regulace produktu prodávaného na konkurenčním trhu špatný nápad, i když se zdá být prospěšná pro spotřebitele? Protože náklady nakonec obvykle nesou právě spotřebitelé.

Jak cenové stropy fungují v praxi

Pokud je cenový strop stanoven nad úrovní tržní ceny, mnoho prodejců ho vnímá jako vodítko a ceny posouvá nahoru. V maloobchodním prodeji pohonných hmot znamená rozdíl 1 Kč na litr zhruba 25 milionů Kč v dodatečném denním zisku. To je téměř třičtvrtě miliardy korun za měsíc.

Pokud je regulovaná cena stanovena pod tržní cenou, rizika jsou jiná, ale stejně předvídatelná: nedostatek, spekulace a slabší konkurence. Někteří prodejci prostě zjistí, že pro ně není ziskové zůstat na trhu. Nezávislí maloobchodníci bez vertikální integrace jsou obvykle první, kdo na to doplatí, a někteří z nich úplně zmizí. Spotřebitelé pak mají k dispozici méně pohonných hmot, menší výběr a více nepříjemností.

Může to být krátkodobě politicky nepříjemné, ale trhy obvykle dokážou tyto šoky absorbovat lépe než regulace.

Od teorie k české realitě

…Napsal jsem to před třemi týdny, když česká vláda zavedla regulaci cen pohonných hmot – cenové stropy a maximální maloobchodní marže – v reakci na rostoucí ceny související s krizí v Hormuzském průlivu.

Dnes jsou již viditelné první důsledky.

Desítky nezávislých čerpacích stanic zavřely nebo přestaly prodávat naftu. Snížená dostupnost nejvíce zasahuje spotřebitele s nejnižšími příjmy, protože mnozí z nich spoléhali právě na tyto menší místní stanice. V nejznepokojivějších případech údajně někteří řidiči nalévají do naftových motorů rostlinný olej jako levnější náhradu. To může krátkodobě fungovat. Ale spolehlivě to zničí motor.

Role soutěžních úřadů

Nabízí se tedy otázka:

Pokud je to učivo pro první semestr ekonomické fakulty, proč to politici stále dělají?

Proč místo toho nevysvětlí, že i dnešní vyšší ceny pohonných hmot v České republice jsou, pokud jde o paritu kupní síly, stále jen na úrovni asi 60 % úrovně z roku 2001 – a tedy stěží představují nouzový stav?

A ano, právě v tomto bodě by se soutěžní úřady měly jasně vyslovit proti regulaci – tak, jak to před zhruba rokem a půl skvěle udělal Juraj Bena, předseda slovenského Protimonopolného úradu Slovenskej republiky (odkaz je zde).

Protože jsou často jediným institucionálním hlasem, který důsledně brání hospodářskou soutěž.

A protože ochrana principů volného trhu před politickým zasahováním – i v době rostoucích cen – je stejně důležitá jako boj proti kartelům. A důležitější než stíhání mnohých praktik v distribučních vztazích.

Zopakujme si tedy:

Pomáhat spotřebitelům narušováním konkurence málokdy končí dobře.

Špatná ekonomika vede ke špatné politice. A spotřebitelé za to platí dvakrát.

(Použil jsem fotku koťátka, protože jinak byste tento příspěvek nečetli! Promiňte!)

Zdroje článku

Související články
Zapojili sme sa do verejnej konzultácie k revízii notifikačných kritérií pre oznamovanie koncentrácií na Slovensku
Robert Neruda, Dušan Valent, Peter Pobiecký, Tomáš Varšo

Zapojili sme sa do verejnej konzultácie k revízii notifikačných kritérií pre oznamovanie koncentrácií na Slovensku

Protimonopolný úrad Slovenskej republiky (PMÚ) viedol do 28. 2. 2026 verejnú konzultáciu k revízii notifikačných kritérií pre oznamovanie koncentrácií na Slovensku. Navrhovaná revízia by mala viesť k významnému rozšíreniu právomocí PMÚ v oblasti kontroly koncentrácií. Naša kancelária sa do tejto kon